Motor de foraj direcțional orizontal pentru noroi

Scurtă descriere:

Motorul de foraj este o unealtă de foraj electric de foraj cu deplasare pozitivă, care este alimentată de fluidul de foraj și acoperirea presiunii fluidului în energie mecanică. Fluxul de noroi de la ieșirea pompei de noroi curge printr-o supapă de by-pass în motor. Acest flux produce o pierdere de presiune între intrarea și ieșirea motorului pentru a împinge motorul care se rotește în jurul axei statorului, apoi transmite viteza de rotație și cuplul bitului prin arborele universal și arborele de antrenare pentru a implementa funcționarea puțului.
LANDRILL poate furniza multe tipuri de motoare de noroi pentru a satisface diferitele condiții de foraj ale clienților.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Descriere produs

ERT (grosime uniformă a cauciucului):
Rezonabil pentru schimbarea formei carcasei statorului, stratul de elastomer al statorului al motorului uniform de grosime este subțire și uniform. Caracteristicile motorului de fund sunt lungimea scurtă, putere mare, cădere mare de presiune, viteză scăzută de rotație, eficiență ridicată de răcire, chiar expansiune termică, mai utilizat pe scară largă, structură mai optimizată și masă mai ușoară. În special, caracteristicile pot prelungi durata de viață a motorului de foraj și pot îmbunătăți eficiența forajului în puțul ultra-profund, puțul direcțional și puțul cu temperatură ridicată.

Rezistență la temperaturi înalte și nămol pe bază de ulei:
Motorul de fund este potrivit pentru sistemul de noroi cu o bază ridicată de ulei la temperatură înaltă. În condiții de mai puțin de 180 ° C și ulei ridicat, elastomerul stator special formulat deține rate ridicate de retenție de rezistență puternică a forței, rezistență la rupere și alte proprietăți. Elastomerul rezistent la ulei, cu o magnitudine rezonabilă a interferenței, are un efect de utilizare mai bun în noroiul la temperatură înaltă, cu bază de ulei ridicată.

Rezistenta la coroziune:
După pulverizarea coroziunii pentru a forma un strat special, rotorul este mai rezistent la coroziune, eroziune și abraziune. Și motorul de fund este potrivit pentru o lungă perioadă de timp în fluidul coroziv.

Foraj cu aer:
Forajul cu aer poate proteja bine rezervorul, îmbunătățește rata de penetrare, scurtează semnificativ perioada de foraj, ia măsuri de precauție împotriva pierderii noroiului și a prăbușirii forajului, acum este utilizat pe scară largă. Motorul de foraj cu aer în fundul puțului este acționat de gaz, spumă și alte fluide compresibile, furnizează putere pentru foraj și antrenează bitul pentru a pătrunde în rocă. Motorul de foraj cu aer în fundul forului are cerințe tehnice mai mari ale structurii de ansamblu, designul liniar al statorului motorului și specificațiile de funcționare.

Specificația produsului

OD	Conectați firul	Lob	Etapă	Debitul	Viteza de rotatie	Pierderea de presiune de lucru	Cuplul de ieșire	Max. Pierderea de presiune	Max. Cuplu	Presiunea de lucru
in	Sus/jos			gpm	rpm	psi	lb-ft	psi	lb-ft	lb
4 3/4	3 1/2REG	5:06	5	171-342	140-280	585	1730	824	2442	10803
	3 1/2REG
6 3/4	4 1/2REG	7:08	5	312-625	84-168	585	5293	824	7476	22000
	4 1/2REG
8	5 1/2REG	7:08	5	295-650	75-150	585	5324	824	7520	34100
	6 5/8REG
9 5/8	6 5/8REG	7:08	5	600-1200	68-135	585	11760	824	17720	48400
	6 5/8REG
11 1/4	7 5/8REG	3:04	4	750-1500	97-196	466	8731	655	12300	67500
	7 5/8REG