Care sunt cauzele coroziunii la presiune înaltă în mașinile petroliere?

1. Polisulfurile din petrol provoacă coroziunea la presiune înaltă a mașinilor petroliere

Majoritatea petrolului din țara noastră conține o mulțime de polisulfuri. În timpul procesului de extracție a uleiului, mașinile și echipamentele petroliere sunt ușor corodate de polisulfurile din petrol atunci când intră în contact cu petrolul și apoi produc diferite tipuri de polisulfuri pe suprafața de înaltă presiune a mașinilor petroliere. Polisulfuri, în timpul funcționării la presiune înaltă a mașinilor petroliere, aceste polisulfuri vor aduce o mulțime de factori de instabilitate mașinilor petroliere. În plus, atunci când echipamentul mecanic este expus la aer pentru o perioadă lungă de timp, dioxidul de carbon și umiditatea din aer vor reacționa cu părțile corodate ale echipamentului mecanic, ducând în cele din urmă la coroziune mai gravă a întregului utilaj și echipament petrolier.

2. Sulfurile din petrol cauzează coroziunea la presiune înaltă a mașinilor petroliere

Acest fenomen de coroziune este cauzat în principal de impuritățile din produsele petroliere. Componenta principală a acestor impurități este sulfura. Sulfura poate reacționa chimic cu umiditatea din petrol, rezultând producerea unei cantități mari de hidrogen sulfurat în petrol. Hidrogenul sulfurat este reducător și acid, provocând coroziune severă mașinilor și echipamentelor petroliere. În plus, există un număr mare de impurități chimice în petrol, care provoacă, de asemenea, coroziunea mașinilor și echipamentelor petroliere în mare măsură.

3. Clorura din petrol cauzează coroziunea la presiune înaltă a mașinilor petroliere

Potrivit sondajelor, o mulțime de petrol conține acum o cantitate mare de apă sărată. Dacă apa sărată suferă hidroliză chimică, aceasta va fi transformată în acid clorhidric. Pentru mașinile petroliere, acidul clorhidric este unul dintre factorii cheie care conduc la coroziunea mașinilor și echipamentelor petroliere. Pentru mașinile și echipamentele petroliere, provoacă condiții grave de coroziune, reducând astfel calitatea și siguranța mașinilor și echipamentelor petroliere.