English
Acasă
Despre noi
Turul fabricii
Expoziţie
Întrebări frecvente
Produse
Instrumente de foraj
Stabilizator integral al lamei
Guler de foraj
Alezător cu role
Motor de noroi
Borcan de foraj
Intensificator borcan
Amortizor
Instrumente de foraj non-mag
Supape de foraj
OCTG
Octg
Conducte de linie
Articulații Pup Tubing
Cuplaje
Articulație de explozie
Fire premium
Prelucrare și curățare
Racletă pentru carcasă
Carcasa Bush
String Magnet
Instrumente de pescuit
Scule de frezare
Instrument de frezare secțională
Ei bine Finalizare
Ambalator
dopuri de punte dizolvabile
Reținetor de ciment
Echipament pentru cap de sondă
Colector de sufocare
Kill Manifold
Colectivul Frac
Supapă cu poartă de noroi
Supapa de dop
Supapă de blocare
Supapă cu plăci
Verifica valva
Robinet fluture
Flanșă bobină și DSA
Sucker Rod Bop
Tuburi spiralate Bop
Lifting artificial
Sucker Rods
Cuplaj tije de ventuză
Centralizator cu tije de ventuză
Tijă lustruită
Instrument de îndepărtare a parafinei
Pompă cu tijă
Știri
Știri de companie
Știri din industrie
Petrowiki
În viitor
Cunoştinţe
Contactaţi-ne
Știri din industrie
Acasă
Știri
Știri din industrie
Care sunt cauzele coroziunii la presiune înaltă în mașinile petroliere?
de Landril la 24-01-23
1. Polisulfurile din petrol provoacă coroziunea la presiune înaltă a mașinilor petroliere Majoritatea petrolului din țara noastră conține o mulțime de polisulfuri.În timpul procesului de extracție a petrolului, mașinile și echipamentele petroliere sunt ușor corodate de polisulfurile din petrol atunci când intră în ...
Citeşte mai mult
Tip cu lame de stabilizare
de Landril la 24-01-23
Pentru a îndeplini o varietate de condiții de găurire, avem 6 tipuri de suprafață dură din care să alegeți.HF1000 Carbură de tungsten zdrobită ținută într-o matrice de bronz nichel.Dimensiunea granulelor de 3 mm asigură o concentrație mai mare de carbură, ceea ce este ideal pentru găurirea în formații moi.HF2000 Carbură de tungsten trapezoidală în...
Citeşte mai mult
Direcția de extindere și dezvoltare a Mud Motor
de Landril la 24-01-09
1. Prezentare generală Mud Motor este o unealtă dinamică de foraj cu deplasare pozitivă, care este alimentată de fluidul de foraj și transformă energia presiunii lichidului în energie mecanică.Când noroiul pompat de pompa de noroi curge prin supapa de bypass în motor, se formează o anumită diferență de presiune...
Citeşte mai mult
Care este funcția principală a dispozitivului de prevenire a erupțiilor?
de Landril la 24-01-09
În construcțiile de foraj de petrol și gaze, pentru a foraj în siguranță prin straturile de petrol și gaze de înaltă presiune și pentru a evita accidentele necontrolate ale forajelor de foraj, trebuie instalat un set de echipamente - un dispozitiv de control al sondei de foraj - pe capul de sondă al sondei. puţul de foraj.Când presa...
Citeşte mai mult
Funcțiile și clasificarea suporturilor de ciment hidraulic
de Landril la 23-12-29
Reținetorul de ciment este utilizat în principal pentru etanșarea temporară sau permanentă sau cimentarea secundară a straturilor de petrol, gaz și apă.Suspensia de ciment este stoarsă prin dispozitiv de reținere în secțiunea de puț a inelarului care trebuie sigilată sau în fisurile din formațiune, pori pentru a obține puritatea...
Citeşte mai mult
Care sunt clasificările și aplicațiile furtunurilor de foraj petrolier?
de Landril pe 23-12-27
Furtunul de foraj petrolier este un dispozitiv special de conductă utilizat în operațiunile de foraj pe câmpuri petroliere.Acesta își asumă sarcina importantă de a transporta medii cum ar fi fluidul de foraj, gazul și particulele solide și este o parte indispensabilă a procesului de foraj petrolier.Furtunurile de foraj de ulei au caracteristicile hi...
Citeşte mai mult
Cauzele și soluțiile lipirii forajului
de Landril pe 23-12-27
Lipirea, cunoscută și sub denumirea de lipire la presiune diferențială, este cel mai frecvent accident de lipire în procesul de forare, reprezentând mai mult de 60% din defecțiunile de lipire.Motive pentru lipire: (1) șirul de foraj are un timp static lung în puț;(2) Diferența de presiune în puț este mare...
Citeşte mai mult
Măsuri de întreținere pentru mașinile și echipamentele de foraj
de Landril pe 23-12-15
În primul rând, în timpul întreținerii zilnice, trebuie acordată atenție menținerii uscate a suprafețelor echipamentelor mecanice și ale utilajelor petroliere.În timpul utilizării normale a acestor echipamente, unele sedimente vor rămâne inevitabil în urmă.Reziduurile acestor substanțe vor crește uzura echipamentului...
Citeşte mai mult
Foraj pod de nisip blocat și tratarea accidentului
de Landril pe 23-12-15
Podul de nisip blocat se mai numește și fixarea nisipului blocat, natura sa este similară cu colapsul, iar răul său este mai rău decât lipirea blocată.1. Motivul formării podului de nisip (1) Este ușor să apară la forarea cu apă curată în formare moale;(2) Carcasa de suprafață este prea mică, iar stratul moale...
Citeşte mai mult
De ce trebuie să folosim centralizatorul de carcasă?
de Landril la 23-12-01
Utilizarea centralizatorului de carcasa este o măsură importantă pentru îmbunătățirea calității cimentării.Scopul cimentării este dublu: în primul rând, etanșarea secțiunilor puțurilor care sunt predispuse la prăbușire, scurgeri sau alte condiții complicate cu tubulare, astfel încât să ofere o garanție pentru continuarea...
Citeşte mai mult
Metoda de verificare a echilibrului unității de pompare
de Landril la 23-11-24
Există trei metode principale de verificare a echilibrului unităților de pompare: metoda de observare, metoda de măsurare a timpului și metoda de măsurare a intensității curentului.1.Metoda de observare Când unitatea de pompare funcționează, observați direct pornirea, funcționarea și oprirea unității de pompare cu ochii pentru a judeca...
Citeşte mai mult
Cum se selectează și se întrețin țeava de foraj de ulei?
de Landril la 23-11-24
Țeava de foraj pentru petrol este o componentă importantă în forajul petrolier, iar selecția și întreținerea acesteia sunt esențiale pentru succesul și siguranța operațiunilor de foraj.Următoarele vor introduce câteva puncte cheie în selectarea și întreținerea țevilor de foraj de ulei.Selectarea țevii de foraj de ulei 1. Material de...
Citeşte mai mult
1
2
3
4
5
Următorul >
>>
Pagina 1 / 5
CONTACTAȚI WECHAT
86-13609153141
ADRESA
Camera 703 Clădirea B, centrul Groenlandei, zona de dezvoltare hi-tech Xi'an, China
NUMAR DE CONTACT
86-13609153141
EMAILUL DE CONTACT
service@landrilltools.com
Apăsați enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur