Imagine prezentată a motorului de noroi pentru foraj direcțional orizontal

Motor de noroi de foraj direcțional orizontal

Scurtă descriere:

Motorul de foraj este o unealtă de foraj cu deplasare pozitivă, alimentată de fluidul de foraj și care transformă presiunea fluidului în energie mecanică. Fluxul de noroi de la ieșirea pompei de noroi curge printr-o supapă de by-pass în motor. Acest flux produce o pierdere de presiune între intrarea și ieșirea motorului pentru a împinge motorul în rotație în jurul axei statorului, apoi transmite viteza de rotație și cuplul către sapă prin intermediul arborelui universal și al arborelui de antrenare pentru a implementa operarea sondei.
LANDRILL poate furniza multe tipuri de motoare de foraj pentru a satisface diferitele condiții de foraj ale clienților.

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Descriere produs

ERT (Grosimea uniformă a cauciucului):
Este rezonabil să se modifice forma carcasei statorului, stratul de elastomer al statorului motorului de foraj Uniform Thickness este subțire și uniform. Caracteristicile motorului de foraj sunt lungime scurtă, putere mare, cădere de presiune mare, viteză de rotație redusă, eficiență ridicată de răcire, expansiune termică uniformă, utilizare pe scară largă, structură mai optimizată și masă mai mică. În special, aceste caracteristici pot prelungi durata de viață a motorului de foraj și pot îmbunătăți eficiența forajului în sonde ultra-adânce, sonde direcționale și sonde cu temperatură înaltă.

Rezistență la temperaturi ridicate și nămol pe bază de ulei:
Motorul de foraj este potrivit pentru sisteme de noroi pe bază de ulei și temperaturi ridicate. În condiții de temperaturi sub 180°C și conținut ridicat de ulei, elastomerul stator special conceput posedă rate ridicate de retenție a forței mari, rezistență la rupere și alte proprietăți. Elastomerul rezistent la ulei, cu o magnitudine rezonabilă a interferenței, are un efect de utilizare mai bun în noroiul pe bază de ulei și temperaturi ridicate.

Rezistență la coroziune:
După pulverizarea prin coroziune pentru a forma un strat special, rotorul este mai rezistent la coroziune, eroziune și abraziune. Iar motorul de foraj este potrivit pentru perioade lungi de timp în fluidul coroziv.

Foraj cu aer:
Forajul pneumatic poate proteja rezervorul, poate îmbunătăți rata de penetrare, poate scurta semnificativ perioada de foraj, poate lua măsuri de precauție împotriva pierderilor de noroi și a prăbușirii găurii de sondă, fiind utilizat treptat pe scară largă. Motorul pneumatic pentru forajul pneumatic este acționat de gaz, spumă și alte fluide compresibile, furnizează energie pentru foraj și acționează sapa pentru a penetra roca. Motorul pneumatic pentru forajul pneumatic are cerințe tehnice mai ridicate privind structura de asamblare, designul liniar al statorului motorului și specificațiile de funcționare.

Specificații ale produsului

OD	Conectare fir	Lob	Etapă	Debit	Viteză de rotație	Pierderea presiunii de lucru	Cuplu de ieșire	Pierdere maximă de presiune	Cuplu maxim	Presiune de lucru
in	Sus / jos			galoane pe minut	rotații pe minut	psi	lb-ft	psi	lb-ft	lb
4 3/4	3 1/2 REG	5:06	5	171-342	140-280	585	1730	824	2442	10803
	3 1/2 REG
6 3/4	4 1/2 REG	7:08	5	312-625	84-168	585	5293	824	7476	22000
	4 1/2 REG
8	5 1/2 REG	7:08	5	295-650	75-150	585	5324	824	7520	34100
	6 5/8REG
9 5/8	6 5/8REG	7:08	5	600-1200	68-135	585	11760	824	17720	48400
	6 5/8REG
11 1/4	7 5/8REG	3:04	4	750-1500	97-196	466	8731	655	12300	67500
	7 5/8REG