Extinderea și direcția de dezvoltare a Mud Motor

1. Prezentare generală

Motorul de foraj cu noroi este o unealtă de foraj dinamică cu deplasare pozitivă, alimentată de fluidul de foraj și care transformă energia presiunii lichidului în energie mecanică. Când noroiul pompat de pompa de noroi curge prin supapa de bypass în motor, se formează o anumită diferență de presiune la intrarea și ieșirea motorului, iar rotorul se rotește în jurul axei statorului, iar viteza și cuplul sunt transmise către burghiu prin arborele universal și arborele de antrenare, astfel încât să se realizeze operațiunile de foraj.

Ca motor în operațiunile de foraj petrolier, motorul de foraj joacă un rol extrem de important. Utilizarea motoarelor de foraj poate crește viteza de foraj, reduce numărul de curse, atinge cu precizie stratul țintă și reduce timpul de control al ajustării. Odată cu maturizarea și dezvoltarea tehnologiei de foraj, au fost dezvoltate treptat sisteme de măsurare la nivel apropiat de sapă, sisteme de monitorizare în timp real a stării motorului de foraj, motoare de foraj autoelectrice și sisteme de direcție rotativă cu două motoare de foraj bazate pe motorul de foraj, astfel încât funcția motorului de foraj să poată fi extinsă și dezvoltată pe baza unei puteri mari.

2. Sistem de măsurare a sapei apropiate de tip motor de noroi

Sistemul de măsurare a sapei de apropiere măsoară datele privind înclinarea, temperatura, gama și viteza de rotație în poziția cea mai apropiată de sapă și poate fi extins pentru a crește greutatea, cuplul și alți parametri ai sapei. Măsurarea tradițională a sapei de apropiere este asamblată între sapă și motorul de noroi, iar tehnologia wireless short-pass este utilizată pentru a trimite datele de măsurare a sapei de apropiere către niplul receptor conectat la MWD la capătul superior al motorului de noroi. Apoi, datele sunt transmise la sol prin MWD pentru detectare.

Sistemul de măsurare a sapei de apropiere cu motorul de noroi are unități de măsurare gamma și deviație încorporate în statorul motorului de noroi și utilizează comunicarea FSK pe o singură magistrală pentru a conecta datele cu MWD, ceea ce îmbunătățește considerabil fiabilitatea comunicării. În plus, deoarece nu există un guler de foraj între motorul de noroi și sapa de foraj, panta de formare a sculei de foraj nu este afectată, iar riscul de fracturare a sculei de foraj este redus, îmbunătățind siguranța forajului. Sistemul de măsurare a sapei de apropiere cu motorul de noroi, fără a modifica lungimea motorului de noroi original, integrează funcțiile duale de foraj dinamic și măsurare a sapei de apropiere, astfel încât motorul de noroi, acest motor greu, are o pereche de „ochi”, furnizând energie pentru proiectul de foraj și indicând direcția.

3. Tehnologie cu motor de noroi autoelectric

Motorul de foraj autoelectric, utilizând rotația rotorului motorului de foraj, prin intermediul arborelui flexibil sau al structurii furcii pentru a elimina rotația rotorului și apoi conectat la generator pentru a genera electricitate, poate furniza energie sistemului de măsurare wireless a forajului MWD și motorului de foraj în apropierea sistemului de măsurare a sapei, rezolvând astfel deșeurile și poluarea mediului cauzate de utilizarea bateriilor.

4. Sistem de monitorizare în timp real a stării motorului de noroi

Sistem de monitorizare în timp real a stării motorului de foraj, instalând senzori în părțile în care acesta se poate defecta ușor, cum ar fi adăugarea de tensometre la filetul capătului superior al ansamblului anti-cădere pentru a detecta dacă conexiunea filetată este slăbită. În plus, măsurarea temporizării pe rotorul motorului de foraj poate calcula timpul total de funcționare al acestuia în subteran și trebuie înlocuit la timp atunci când se atinge timpul de utilizare al motorului de foraj. În același timp, senzorul de măsurare a vitezei este instalat pe rotorul motorului de foraj, iar senzorul de măsurare a cuplului și presiunii este instalat pe ansamblul transmisiei pentru a detecta starea de funcționare a motorului de foraj în timp real, astfel încât terenul să poată înțelege starea de funcționare a motorului de foraj în subteran, ceea ce poate oferi date de referință pentru proiectarea de optimizare a motorului de foraj și a procesului de foraj.