Cum se efectuează întreținerea zilnică a troliului

Inspecție și întreținere zilnică

2. Elemente de inspecție per schimb:

(1) Dacă șuruburile care leagă troliul de bază sunt complete și nu sunt slăbite.

(2) Dacă șuruburile plăcii de prindere rapidă a cablului sunt complete și nu sunt slăbite.

(3) Dacă șuruburile de fixare ale mecanismului de frână sunt complete și nu sunt slăbite; dacă spațiul dintre blocul de fricțiune și discul de frână este corespunzător.

(4) Dacă nivelul uleiului din rezervorul de ulei se încadrează în intervalul indicat pe scală.

(5) Dacă presiunea pompei de ulei pentru angrenaje este între 0,1 și 0,4 MPa.

(6) Dacă lanțurile sunt bine lubrifiate și suficient de strânse.

(7) Creșterea temperaturii fiecărui rulment de capăt de arbore.

(8) Dacă există scurgeri de ulei la fiecare capăt al arborelui, capacul rulmentului și capacul cutiei.

(9) Presiunea minimă a aerului din ambreiajul pneumatic al anvelopei este de 0,7 Ma.

(10) Dacă există scurgeri de aer în diverse valve de aer, conducte de aer, îmbinări etc.

11) Dacă există scurgeri de ulei în conducta de ungere, dacă duzele sunt blocate și dacă direcția duzelor este corectă.

(12) Dacă există vreo anomalie la fiecare transmisie.

(13) Fiabilitatea etanșărilor palanelor pneumatice cu apă și a frânelor auxiliare, iar circuitul apei de răcire trebuie să fie neted și fără scurgeri.

(14) Motorul de curent continuu funcționează lin, fără zgomote anormale.