Care este structura și principiul de funcționare al tijei de pompare?

Tija de pompare este o parte importantă a dispozitivului de producție a uleiului de la pompa de ulei cu prăjini. Rolul tijei de pompare este de a conecta partea superioară a unității de pompare a uleiului și partea inferioară a pompei de ulei pentru a transmite puterea, așa cum se arată în Figura . Garnitura de prăjini de pompare este compusă din mai multe prăjini de pompare conectate prin cuplaje.

Tija de pompare în sine este o tijă solidă din oțel rotund, cu capete forjate groase la ambele capete, cu filete de conectare și o secțiune pătrată pentru o cheie. Filetele exterioare ale celor două tije de pompare sunt conectate printr-un cuplaj. Cuplajele obișnuite sunt utilizate pentru conectarea tijelor de pompare cu diametru egal, iar cuplajele reductoare sunt utilizate pentru conectarea tijelor de pompare cu diametru variabil.

În prezent, prăjinile de pompare sunt împărțite în două tipuri, în funcție de producătorii de materiale de fabricație, una este prăjina de pompare din oțel carbon și cealaltă este prăjina de pompare din oțel aliat. Prăjinile de pompare din oțel carbon sunt, în general, fabricate din oțel carbon de înaltă calitate nr. 40 sau 45; prăjinile de pompare din oțel aliat sunt fabricate din oțel 20CrMo și 20NiMo. Prăjinile de pompare sunt predispuse la rupere în apropierea gurii de sondă și a filetului.

Garnitura de prăjituri de pompare este alcătuită dintr-o prăjină lustruită și o prăjină de pompare în fundul puțului. Prăjina de pompare superioară a garniturii de prăjituri de pompare se numește prăjină lustruită. Prăjina lustruită cooperează cu cutia de etanșare a capului de sondă pentru a etanșa capul de sondă.

Prăjinile de pompare convenționale au o tehnologie de fabricație simplă, cost redus, diametru mic și o gamă largă de aplicații. Rata lor de utilizare reprezintă peste 90% din puțurile de pompare cu prăjini. În general, prăjinile de pompare convenționale din oțel sunt împărțite în patru clase: clasa C, clasa D, clasa K și clasa H.

Tijă de pompare clasa C: utilizată în puțuri puțin adânci și în condiții de sarcină ușoară.

Tije de pompare clasa D: Tije de pompare din oțel utilizate în puțuri de petrol de putere medie și mare.

Tijă de pompare clasa K: Tijă de pompare din oțel utilizată în sonde de petrol corozive cu sarcină ușoară și medie.

Tije de pompare din clasele K și D: Tije de pompare din oțel cu rezistența la coroziune a tijelor de pompare din clasa K și proprietățile mecanice ale tijelor de pompare din clasa D.

Tijă de pompare clasa H: Tijă de pompare din oțel utilizată în sonde de petrol cu ​​încărcătură grea și extra-grea.

Gradele A și B sunt tije de pompare din plastic armat cu fibre (plastic armat cu fibră de sticlă): materialul principal al corpului tijei de pompare este plastic armat cu fibră de sticlă, iar la ambele capete ale corpului tijei de pompare este instalată o îmbinare de oțel. Structura tijei de pompare din fibră de sticlă este compusă dintr-un corp de tijă din fibră de sticlă și îmbinări de oțel cu filete exterioare standard ale tijei de pompare la ambele capete. Este ușoară, rezistentă la coroziune, poate realiza o deplasare excesivă și poate fi utilizată în unități de pompare a uleiului de dimensiuni medii pentru a realiza o pompare profundă.