Care este structura și principiul de funcționare al supapei de bypass a sculei de găurit?

Supapa de bypass a sculei de foraj este o supapă de siguranță de rezervă a sistemului de circulație. Când duza de preaplin a sapei de foraj este blocată din diverse motive și sonda nu poate fi distrusă, deschiderea supapei de bypass a sculei de foraj poate restabili circulația normală a fluidului de foraj și poate efectua operațiuni precum distrugerea sondei. În operațiuni precum distrugerea sondei, în circumstanțe normale, înainte de forarea stratului de petrol și gaze, supapa de bypass a sculei de foraj este conectată la poziția predeterminată a garniturii de foraj.

1) Structura supapei de bypass a sculei de găurit

Imaginea de mai sus este o diagramă structurală schematică a supapei de bypass a sculei de găurit. Aceasta este compusă în principal din corpul supapei, ansamblul manșonului glisant al scaunului supapei, orificiul de bypass, bila de oțel, știftul, inelul de etanșare de tip „O” etc.

2) Principiul de funcționare al supapei de bypass a sculei de găurit

După ce se constată că orificiul de apă al burghiului este blocat și nu poate fi deblocat, se scoate bara cilindrică și se aruncă bila, apoi se conectează bara cilindrică astfel încât bila să cadă pe scaunul supapei de bypass a burghiului. După pomparea cu o deplasare mică, atâta timp cât presiunea pompei crește până la o anumită valoare, știftul fix va fi tăiat, determinând deplasarea scaunului supapei în jos până când orificiul de bypass este complet deschis. Presiunea pompei va scădea apoi, stabilind astfel un nou canal de circulație, iar lucrările de construcție pot începe.

3) Utilizarea supapei de bypass pentru sculele de găurit

(1) Pentru a menține curat fluidul de foraj din căminele de vizitare, supapa de bypass trebuie deschisă în prealabil pentru a preveni înfundarea găurii de apă a sapei de foraj.

(2) Bila de oțel a supapei de bypass trebuie pregătită și plasată înainte de utilizare, astfel încât să poată fi accesată la timp atunci când este nevoie.

(3) Pentru a se asigura că manșonul glisant al orificiului de bypass al supapei de bypass necesare poate fi deschis fără probleme, se recomandă în general ca supapa de bypass să fie instalată între colierul de foraj și țeava de foraj sau la 30 până la 70 m distanță de supapa de sens unic. Supapele de bypass pentru puțuri orizontale și puțuri cu deviație mare sunt instalate în uneltele de foraj în secțiunea de sondă de la 50° la 70°.

(4) Supapa de bypass a sculelor de foraj trebuie gestionată în funcție de utilizarea sculelor speciale pentru intrarea în sondă. Este necesară crearea unei fișe de înregistrare pentru a înregistra în detaliu timpul de utilizare a căminei de vizitare și alți parametri relevanți. Înainte de fiecare operațiune de foraj, tehnicienii și forajerii vor verifica dacă există blocaje, scurgeri și neetanșeități, defecțiuni ale etanșării etc.