Carcasa este conducta de oțel care susține pereții sondelor de petrol și gaze. Fiecare sondă folosește mai multe straturi de tubaj în funcție de adâncimea de foraj și de geologie. Carcasa după puț pentru a utiliza ciment pentru a cimenta, carcasa și tubulatura, țeava de foraj este diferită, nu poate fi reutilizată, aparține unui consum unic de materiale. Prin urmare, consumul de tubaj reprezintă mai mult de 70% din toate conductele de sondă de petrol. Carcasa poate fi împărțită în țeavă, carcasă de suprafață, carcasă tehnică și carcasă strat de ulei în funcție de utilizare, iar structura lor în puțul de petrol este prezentată în figură.
Țeavă: utilizată în principal în forajul oceanic și deșert, pentru a separa apa de mare și nisip, pentru a asigura forarea lină, principalele specificații ale acestui strat de carcasă sunt: ∮762mm(30in) ×25.4mm, ∮762mm(30in) ×19.06mm.
Carcasa de suprafață: utilizată în principal pentru prima forare, forarea pământului moale până la roca de bază, pentru a etanșa această parte a pământului fără prăbușire, trebuie să utilizați carcasa de suprafață pentru etanșare. Specificațiile principale ale carcasei de suprafață: 508 mm (20 in), 406,4 mm (16 in), 339,73 mm (13-3/8 in), 273,05 mm (10-3/4 in), 244,48 mm (9-5/8 in), etc. Adâncimea țevii depinde de adâncimea formațiunii moi, care este în general de 80 ~ 1500 m. Presiunea sa externă și presiunea internă nu sunt mari, în general utilizând oțel de calitate K55 sau oțel de calitate N80.
Carcasa tehnică: este utilizată în procesul de foraj al formării complexe, atunci când întâlnește stratul de colaps, stratul de ulei, stratul de gaz, stratul de apă, stratul pierdut, stratul de pastă de sare și alte părți complexe, trebuie sigilat, altfel forajul poate să nu fie efectuate. Unele puțuri sunt adânci și complexe, iar adâncimea puțului este de mii de metri, această fântână adâncă necesită mai multe straturi de carcasă tehnică, proprietățile sale mecanice și cerințele de performanță de etanșare sunt ridicate, utilizarea clasei de oțel este de asemenea mai mare, în plus față de K55, mai mult oțel de calitate N80 și P110, unele puțuri adânci folosesc, de asemenea, oțel de calitate Q125 sau mai mare non-API, cum ar fi V150. Principalele specificații ale carcasei tehnice sunt: 339.73mm(13-3/8in), 273.05mm(10-3/4in),244.48mm(9-5/8in),219.08mm(8-5/8in),193.68 mm(7-5/8in), 177,8mm(7in), etc.
Carcasa stratului de ulei: Când forați în stratul țintă (stratul purtător de petrol și gaz), este necesar să etanșați stratul de petrol și gaz și formațiunea superioară expusă cu carcasa de ulei, iar conducta de ulei se află în interiorul carcasei de ulei. În toate tipurile de carcase, adâncimea de găurire este cea mai adâncă, iar proprietățile sale mecanice și cerințele de performanță de etanșare sunt, de asemenea, cele mai ridicate. Calitățile de oțel sunt K55, N80, P110, Q125, V150 și așa mai departe. Principalele specificații ale carcasei rezervorului sunt: 177,8 mm (7 in), 168,28 mm (6-5/8 in), 139,7 mm (5-1/2 in), 127 mm (5 in), 114,3 mm (4-1/2 in), etc. .
Ora postării: 13-oct-2023