07
repararea carcasei
În fazele mijlocii și târzii ale exploatării câmpului petrolier, odată cu prelungirea timpului de producție, numărul operațiunilor și lucrărilor de reparații crește, iar deteriorarea carcasei se va produce succesiv. După ce carcasa este deteriorată, aceasta trebuie reparată la timp, altfel va duce la accidente în fund.
1. Inspecția și măsurarea deteriorării carcasei
Principalele conținuturi ale inspecției carcasei sunt: modificarea diametrului interior al carcasei, calitatea și grosimea peretelui carcasei, starea peretelui interior al carcasei etc. În plus, verificați și determinați poziția carcasei. guler de carcasă etc.
2. Repararea carcasei deformate
Carcasa deformată este reparată prin chirurgie plastică.
⑴Dispozitiv din plastic în formă de peră (numit și expandator tub)
Expansorul tubului este coborât la secțiunea puțului deformată, iar partea deformată este extinsă treptat în funcție de forța de bombare a instrumentului de foraj. Distanța laterală care poate fi extinsă de fiecare dată este de numai 1-2 mm, iar numărul de înlocuiri de scule este mare.
⑵ Modelator carcasă
Acest instrument este folosit mai mult și este un model mai bun.
Structura de modelare a carcasei este o unealtă specială folosită pentru a repara deformarea carcasei din puț, cum ar fi aplatizarea și deprimarea, astfel încât să o readucă la o stare apropiată de normală.
Conformatorul carcasei este alcătuit dintr-un arbore excentric, pe care se află role superioare, mijlocii și inferioare și un cap de con, precum și bile și dopuri pentru fixarea capului de con. Puneți această unealtă pe partea deformată a carcasei, rotiți-o și aplicați o presiune adecvată, forțând capul conului și rola să strângă spre exterior peretele conductei deformate al carcasei cu o forță laterală mare pentru a o face să atingă diametrul și rotunjimea normale.
Racleta carcasa: Razuta carcasa este folosita pentru a indeparta orice depuneri, denivelari sau bavuri din interiorul carcasei sondei de petrol, astfel incat sa se elimine obstacolele pentru operatii viitoare.
3. subvenție pentru carcasă
Puturile cu carcase perforate sau fisurate pot fi reparate cu masuri de subventie. Diametrul interior al carcasei reparate ar trebui redus cu aproximativ 10 mm, iar subvenția poate fi de 10 ~ 70 m într-o singură construcție.
⑴ gestionarea subvențiilor
Grosimea țevii de subvenție este, în general, o țeavă de oțel fără sudură, cu o grosime a peretelui de 3 mm, cu ondulații longitudinale mari și o pânză de sticlă de 0,12 mm grosime înfășurată în jurul țevii, cimentată cu rășină epoxidică, iar fiecare țeavă are 3 m lungime. Când este utilizată, lungimea țevii inferioare poate fi sudată la fața locului conform cerințelor de proiectare, iar peretele exterior este acoperit cu rășină epoxidică înainte de a intra în puț.
(2) Instrumente de subvenție
Este compus în principal din centralizator, manșon glisant, percutor superior, ancoră hidraulică, piston, piston fix, piston, cap superior, tijă de piston, tub de întindere și expandor de tub.
4. Carcasă în interiorul burghiului
Forarea în interiorul carcasei este utilizată în principal pentru repararea puțurilor de petrol cu defecțiuni grave în fond. Este dificil să fii eficient în tratarea unor astfel de puțuri complexe cu metode generale. Tehnologia de sidetracking a carcasei trebuie utilizată pentru a restaura puțurile moarte și pentru a îmbunătăți utilizarea sondei de petrol.
Forarea în interiorul carcasei este de a fixa un dispozitiv de deviere la o anumită adâncime în puțul de petrol și apă, de a folosi planul înclinat pentru a construi și de a ghida deviația și de a folosi conul de frezare pentru a deschide o fereastră pe partea laterală a carcasei, de a găuri o nouă gaură prin fereastră, apoi coborâți căptușeala pentru a o repara. Bine set de meșteșuguri. Tehnologia de foraj în interiorul carcasei este aplicarea tehnologiei de foraj direcțional în revizia puțurilor de petrol și apă.
Principalele instrumente pentru găurirea în interiorul carcasei includ reglator de înclinare, alimentator de înclinare, con de frezat, burghiu, îmbinare, dop de cauciuc de cimentare etc.
Ora postării: 06-sept-2023